Le chinois Nio lancera son premier téléphone mobile en septembre pour renforcer l'attrait des véhicules électriques

SHANGHAI, 30 août (Reuters) - Nio (9866.HK) prévoit de lancer fin septembre son premier téléphone mobile auto-développé, a annoncé le constructeur chinois de véhicules électriques, dans le but d'améliorer l'attrait de ses voitures grâce à de meilleurs logiciels et une meilleure connectivité.

Il devient le dernier constructeur automobile chinois à rejoindre la tendance consistant à déployer des systèmes automobiles permettant aux conducteurs d'utiliser leur smartphone pour ouvrir les portes à distance, allumer la climatisation ou démarrer leur voiture, entre autres fonctions.

Le fondateur et directeur général de Nio, William Li, a été l'un des principaux moteurs du projet de téléphone, que le constructeur automobile cible principalement les conducteurs de ses voitures.

"Notre activité de téléphonie n'a pas pour but de concurrencer ces fabricants de téléphones", a déclaré Li aux investisseurs lors d'une conférence téléphonique sur les résultats mardi soir. "Au lieu de cela, nous aimerions utiliser le téléphone comme opérateur pour offrir la meilleure expérience aux utilisateurs de nos véhicules."

Alors que la tendance des smartphones alimente une forte demande de connectivité de la part des conducteurs, de plus en plus de constructeurs automobiles cherchent des moyens de garder une longueur d'avance sur une concurrence croissante.

Le fondateur de Zhejing Geely Holding (GEELY.UL) a acquis l'année dernière le fabricant de smartphones Meizu et les sociétés ont annoncé qu'elles intégreraient l'électronique grand public et les voyages.

Huawei Technologies (HWT.UL) s'est associé à des constructeurs automobiles, dont Seres Group (601127.SS), pour alimenter les véhicules électriques avec son système d'exploitation Harmony.

Mais le projet de téléphone de Nio a suscité l'inquiétude de certains investisseurs alors que l'entreprise fait face à des pertes croissantes et à une baisse des ventes dans le contexte d'une guerre des prix déclenchée par Tesla en janvier.

Nio a enregistré une perte nette de 6,12 milliards de yuans (839,51 millions de dollars) au deuxième trimestre, contre une perte de 2,75 milliards de yuans pour la période correspondante de l'année dernière.

À la fin du mois de juin, elle détenait 4,3 milliards de dollars de trésorerie et d'équivalents de trésorerie et a reçu un investissement de 1,1 milliard de dollars en juillet de CYVN Holdings.

Li a déclaré que Nio lancerait le premier modèle de sa nouvelle marque de véhicules électriques ciblant le marché de masse au cours du second semestre 2024.

(1 $ = 7,2900 yuans chinois)

Reportage de Zhang Yan, Brenda Goh; Montage par Clarence Fernandez

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